交通是城市發(fā)展的基礎(chǔ)，體現(xiàn)著社會(huì)文明程度，彰顯著城市治理水平。交通安全不僅涉及經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展的諸多方面，也關(guān)乎人民群眾的生命財(cái)產(chǎn)安全。今年12月2日第11個(gè)“全國(guó)交通安全日”的主題為“文明守法平安回家”。如何讓道路更安全暢通、群眾出行更文明？陜西省“智慧交管”建設(shè)為城市“交通動(dòng)脈”暢通提供了有益的探索，也為群眾出行帶來(lái)了更多實(shí)惠。讓城市交通擁有“聰明大腦”，“智慧交管”正深度賦能交通安全領(lǐng)域。

通過(guò)完善交通設(shè)施、優(yōu)化交通組織、加強(qiáng)交通管理，西安持續(xù)提高道路通行水平（十一月十六日攝于環(huán)山路）。

     應(yīng)用“黑科技”守護(hù)平安出行路
     在人口超千萬(wàn)、機(jī)動(dòng)車保有量突破480萬(wàn)輛的西安，如何打造安全有序的道路交通環(huán)境？近日，記者走進(jìn)陜西省西安市公安局交警支隊(duì)尋找答案。
    “科學(xué)研判、精確指揮、快速反應(yīng)、服務(wù)決策”，11月30日，記者走進(jìn)西安市公安局交警支隊(duì)指揮中心，墻上的16個(gè)字映入眼簾。10時(shí)許，指揮調(diào)度員王錦正通過(guò)視頻監(jiān)控、指揮平臺(tái)對(duì)西安重點(diǎn)路段交通運(yùn)行情況進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)，對(duì)“122”轉(zhuǎn)接警情進(jìn)行調(diào)度處理。
     面對(duì)各類交通情況，以“秒”為單位的快速精準(zhǔn)反應(yīng)，“智慧”二字究竟體現(xiàn)在何處？
    “我們依托‘三大系統(tǒng)+五大平臺(tái)’形成的‘智慧交管’大腦，通過(guò)‘一屏觀全域、一網(wǎng)管全城’，實(shí)現(xiàn)‘情指勤輿’的一體化實(shí)戰(zhàn)應(yīng)用，打造智慧戰(zhàn)車400輛、鐵騎360輛，做到警情感知、指揮調(diào)度、反饋處置、跟進(jìn)督導(dǎo)‘一張圖’融合應(yīng)用。”西安市公安局交警支隊(duì)科技處接警科副科長(zhǎng)李一波介紹。
     目前，西安交警建成了全國(guó)領(lǐng)先的城市大腦指揮實(shí)戰(zhàn)平臺(tái)、路況大數(shù)據(jù)平臺(tái)、智能信號(hào)控制系統(tǒng)，創(chuàng)新應(yīng)用數(shù)據(jù)可視化、人工智能等技術(shù)，著力推進(jìn)“智慧交管”建設(shè)，涉及感知預(yù)警、指揮調(diào)度、秩序管理、便民服務(wù)、宣傳教育等諸多方面。
     科技創(chuàng)新推動(dòng)公安交管工作朝著智慧化方向發(fā)展。從事指揮調(diào)度工作13年的王錦對(duì)此深有感觸。從小屏幕到“大地圖”，從人工處置到智能輔助，面對(duì)指揮中心日均5000起左右的接警量，王錦和同事們的工作越發(fā)得心應(yīng)手。
     警力跟著警情走。如今巡邏交警搭檔“同事”電子警察，從以前的被動(dòng)應(yīng)急、接警調(diào)度變?yōu)榍爸妙A(yù)防、主動(dòng)介入，道路交通安全的“防火墻”正隨著“黑科技”的深度應(yīng)用被筑牢。
     11月21日12時(shí)許，駕駛鄂FL×××3號(hào)牌重型半掛牽引車的卓某存在疲勞駕駛。通過(guò)“西安交警貨運(yùn)車輛監(jiān)管平臺(tái)”了解到這一情況的民警隨即對(duì)該車輛行車路線進(jìn)行研判，將其攔停檢查。
     疲勞駕駛與超員、超速等違法行為相比，發(fā)現(xiàn)難、取證難、界定難。今年6月，“西安交警貨運(yùn)車輛監(jiān)管平臺(tái)”上線應(yīng)用，通過(guò)科技輔助使交警練就“火眼金睛”，對(duì)疲勞駕駛等違法行為精準(zhǔn)識(shí)別，提高現(xiàn)場(chǎng)查處、預(yù)警處置能力，降低事故發(fā)生風(fēng)險(xiǎn)，守護(hù)群眾平安出行。
     在陜西，為強(qiáng)化省級(jí)交通安全指揮中心實(shí)戰(zhàn)應(yīng)用，省公安廳交警總隊(duì)接入全省各地?cái)?shù)萬(wàn)個(gè)視頻監(jiān)控。在全國(guó)率先建成的“三客兩危一隧道”智能監(jiān)管服務(wù)平臺(tái)和大貨車監(jiān)控平臺(tái)，起到了強(qiáng)大的事故預(yù)防作用，今年全省重點(diǎn)車輛事故同比大幅減少。
     西安市利用現(xiàn)代科技手段，不僅降低了道路交通安全風(fēng)險(xiǎn)、消除車輛安全隱患，還優(yōu)化了道路交通秩序，讓市民享受到“一路綠燈”的暢行體驗(yàn)。
     
     精細(xì)化管理暢通城市“交通動(dòng)脈”

     機(jī)動(dòng)車在西太路上行駛，可暢享“一路綠燈”，這條全長(zhǎng)9公里的綠波帶，串聯(lián)22個(gè)路口；
西安27處“溢出”多發(fā)路口的智能信號(hào)燈再升級(jí)，可根據(jù)實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)自主評(píng)估，智能信號(hào)控制系統(tǒng)在擁堵?tīng)顟B(tài)下，可自動(dòng)截?cái)嗌嫌温房诰G燈，緩堵防“溢出”效果明顯；
在西安北大街—蓮湖路十字路口，“智慧可變車道”根據(jù)路口及周邊道路交通需求的變化可實(shí)時(shí)自主調(diào)整車道導(dǎo)向；
     群眾的出行體驗(yàn)在一個(gè)個(gè)交通細(xì)節(jié)中得到提升，城市“交通動(dòng)脈”經(jīng)過(guò)一次次“把脈問(wèn)診”后更加暢通。
     現(xiàn)在紅綠燈擁有“隨機(jī)應(yīng)變”的感知能力，自動(dòng)優(yōu)化配時(shí)，從之前的“車看燈”變?yōu)楝F(xiàn)在的“燈看車”，車輛通行效率得到提高。截至目前，西安市完成智能信號(hào)燈改造1640處，683處信號(hào)燈實(shí)現(xiàn)單點(diǎn)自適應(yīng)，打造綠波帶168條，區(qū)域綠波網(wǎng)正多點(diǎn)開(kāi)花。
    “信號(hào)燈變‘聰明’，主要依托西安交警‘大數(shù)據(jù)+信號(hào)智能調(diào)優(yōu)平臺(tái)’，該平臺(tái)根據(jù)實(shí)時(shí)顯示的流量數(shù)據(jù)，及時(shí)調(diào)整信號(hào)控制，在真正意義上實(shí)現(xiàn)信號(hào)燈的‘自適應(yīng)’優(yōu)化。”西安市公安局交警支隊(duì)秩序處工程隊(duì)副隊(duì)長(zhǎng)李馮斌表示，隨著交通道路網(wǎng)的升級(jí)優(yōu)化，未來(lái)交通將更加智能化、人性化。
    “智慧交管”不僅體現(xiàn)在“硬件”科技應(yīng)用上，更體現(xiàn)在每一個(gè)為民服務(wù)的“軟件”細(xì)節(jié)中。
圍繞“暢行交通”年度攻堅(jiān)行動(dòng)，西安交警部門聯(lián)合住建、城管、交通運(yùn)輸?shù)认嚓P(guān)部門綜合施策，從優(yōu)化道路交通組織、加強(qiáng)靜態(tài)交通管理、強(qiáng)化治亂疏堵等方面入手，逐點(diǎn)逐段提升，破解擁堵難題。
    “截至11月底，‘一點(diǎn)一策’精細(xì)治理?yè)矶曼c(diǎn)段102處，對(duì)西灃路與西灃一路十字等群眾關(guān)心的89處堵點(diǎn)和路段開(kāi)展‘微改造’，實(shí)現(xiàn)交通效能‘大提升’，通行效率提升8%至12.4%。”西安市公安局交警支隊(duì)秩序處規(guī)劃科副科長(zhǎng)謝非介紹。